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(中央社記者韋樞台北25日電)大陸明年起實施肥咖條款,開始對台商查稅,最近台北市快速成流行交11筆豪宅,房仲認為可能因此讓口袋深的台商回台置產,再配合央行的低利,明年豪宅、廠房、辦公室有望交投熱絡。

近期從興富發位於北市松江路的「松江一號院」豪宅11月才傳出台商以新台幣13億元買7戶豪宅;12月底華固建設位於小巨蛋對面,敦化北路的預售豪宅「華固名鑄」,有兩組客戶共買下4戶含12個車位,總數11.65億元,每坪單價211萬元,創下北市第三高價。

原先遭政府打房打到快沒有交量的豪宅市場,忽然間「活過來了」,而且買方都是一口氣砸下5億元到10餘億元的手筆買進,很難讓人忽略背後的意義。

房地產市場傳聞,近來的豪宅交易可能和中國大陸實施肥咖條款,對台商全面查稅、查資金有關,在大陸打拚多年的台商乾脆撤退回台置產,買廠房和辦公樓。

住商不動產企研室主任徐佳馨表示,這兩筆僅是上市公司推出新建案的買盤,其他許多豪宅買賣還未登錄,值得期待;畢竟豪宅在房地產市場中仍占有一部份,更具有指標性象徵。

她估計日後豪宅稅減壓後,將有助於新豪宅去化,2017年將有不少過去束之高閣的豪宅案可能陸續出籠,但也只有真正優質的豪宅才能吸引富豪持續買單。

全國不動產總經理石吉平指出,中國版肥咖條款明年元月上路,加上人民幣走貶,台商資金回流估計可能數千億元,資金過剩之餘,升息不見得對銀行有利,更不利企業融資及房貸。

石吉平說,所幸央行第4季理監事會議宣布利率不變,重貼現率保持在1.375%,目前自住型的房貸利率約在1.7%上下,維持在歷史低點,在經濟景氣微弱復甦下,央行以不變應萬變,符合各界預期,對大陸回來置產的台商而言,更是有利,且為台灣的房地產市場挹注另一股活水。

欣元商仲總經理焦文華也認為,大陸自2017年元月開始實施「中國版的肥咖條款」,針對資產人民幣600萬元以上的台商及幹部,列為查稅、課稅的對象,已造成台商人心惶惶。

從近期的儒鴻裁撤無錫廠(結束營業)、豐泰被要求補稅約新台幣10億元、海霸王對一中表態等事件,預期會有更多台商將資金及部份產能移回台灣,估計台商回流投資的首選,以購置廠房、辦公室等產品為主。好康推推

永慶房產集團業管部協理林泰隆也說,大陸對台商查稅、課稅,台商的資金不是移回台灣,就是移往東南亞,此時還鄉對於個人資產配置會有新的考慮,剛好近年豪宅市場冷清,價格下修不少,正是逢低買進的好時機,而且也會需要商辦及廠辦,市場需求端開始加溫。

林泰隆估計,台北市信義區的A級辦公樓市場近來供給不少面積,加上需求端增溫,2017年A辦市場會表現得不錯,值得關注;另外B級辦公樓及店面市場會因為投報率約有2.5%,而吸引口袋深的一般投資人買進。1051225

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

市府工務局15日在市政會議上,針對道路新建工程進行專案報告,工務局表示,桃園各區將透過各項道路新建工程的串聯,織就出桃園起飛發展的藍圖,即將營運的機場捷運續接台鐵地下化(捷運紅線)及沿原軌道連結桃園至平鎮的新台1線,整體將形成「目字形」路網架構。

工務局新工處表示,6大整合開發區域,包括已完成的經國、中路、八德重畫區之外,現正積極開發位於機場捷運A10站區段徵收工程,於周邊約40公頃土地進行整體規畫與變更,預計今年6月開工,明年12月完工。A20站區段徵收工程則在基本設計階段,總面積共計約53.93公頃,以2021年為完工目標。

2案皆可活絡機場捷運車站沿線、航空城特定區東、西邊土地、促進發展。此外,位於觀音草漯全區市地重畫工程正於規畫設計階段,完工後將可促進台灣北部最大的觀音工業區發展,並將開闢草漯至青埔的20米聯絡道路,連結大園、觀音、新屋、楊梅等濱海到貨付款 地區到高鐵桃園站。

另外,區域間重要網絡道路,網網相連,像是跨越中壢區及大園區的「桃49-1(中興路)第3期道路拓寬工程」連結第1、2期工程,將成為東西橫向串連高鐵桃園站特定區及大園、中壢及蘆竹等區段的重要道路。「桃42線月桃路拓寬工程」連結觀音及中壢、高鐵站,並向外連結台31道路,目前定線設計中。

「客運園區至機場聯外道路新闢工程」為連結航空城特定區至大園都市計畫地區,並規畫興建橫跨田心仔溪及老街溪橋梁2座。「桃19號道路(大竹路段)道路拓寬工程」將打造新大竹橋為跨越國道2號「單塔雙索面斜張橋」,將成為桃園市城市新地標。

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